原标题：勐龙交警中队：营造中缅边境安全有序交通环境

近年来，景洪市公安局交警大队勐龙交警中队以保障人民群众生命财产安全、维护边境地区社会稳定和经济持续健康发展为目标，严厉打击走私、贩私、非法营运、无牌无证等违法行为，为服务“一带一路”倡议营造了安全有序的交通环境。因工作成绩突出，勐龙交警中队2010年荣获全省公安交警执法规范化建设示范中队；2011年荣获全市执法规范化建设先进集体；2019年荣获2次集体嘉奖。

党建引领

“硬核”交警投身基层社会治理

勐龙交警中队牢固树立守边有责、守边负责、守边尽责的责任意识，主动适应边境形势的新变化新特点，依托边境立体化防控体系建设，联合勐龙镇党委、政府同步启动“党建引领+基层社会治理”模式，聚焦党建“五要五提升”特色工作法。第一时间抽调党员民警、辅警组建执法小分队，采取“入户摸排+挂图作战”“合成作战+联勤联动”“固定巡逻+严厉查处”“宣传引导+营造氛围”“执法规范+考核通报”的“五+”举措，对勐龙片区较为突出的走私、运送他人偷越国（边）境、车辆无牌无证等行为进行重点打击整治，全面推进综合治理。同时，在景大线勐龙镇事故多发路段增设安装路灯，对东风农场六分场至239界碑线事故多发路段进行改道治理，从源头上有效减少了道路交通事故的发生，保障了人民群众的出行安全。

今年以来，共检查车辆8.5万余辆，扣留机动车1336辆，查处各类交通违法3597起、饮酒驾驶17起、醉驾10起；相继对曼景列、曼秀、曼孩等39个村寨4632户2.37万人进行摸排，登记驾驶人员4285人，登记有牌车辆4473辆、无牌车辆2573辆。

人性化执法

打造升级版“曼伞”模式

根据曼伞村部分村民存在走私护私的现象，经多次摸排，勐龙交警中队发现村民走私活动频繁的线路为240线、国防路、勐宋村附近的小路及边境村寨土路，走私多发生在夜晚，主要以车辆货运方式为主，且多为无牌无证的营运货车。为实现全覆盖打击治理，中队坚持以“疏”为主，以“堵”为辅，先行派出工作组驻扎曼伞村，联合村治保、党员先锋岗等临时服务组织开展“微党课”“社情民意微服务”，建立村规民约和村民诚信档案，将诚信缺失、屡教不改的村民列入“黑名单”。积极联合党委、政府推行“管边控边积分”管理，每月对村民在管边控边各项工作中表现突出的达90分以上（黄板）、80分以内的（蓝板）、70分以内的（红板）分别进行公示，对有走私倾向的村民及时进行教育。

同时，工作组对曼伞村所有车辆和车主、驾驶人情况进行全面细致排查、登记，建立一村一户一档，并以曼伞村为重点村寨，对过往货车、小型客车、摩托车等重点车辆进行逐一检查，严查严处涉牌涉证交通违法行为。对达到报废条件的车辆一律依法依规进行强制报废，符合落户条件的车辆，引导做好车辆的注册登记工作。通过打击整治，曼伞村基层组织建设得到强力提升，村民法律意识逐渐加强，曼伞问题逐渐得到根源性治理。勐龙交警中队成功走出了一条具有示范点效应的“曼伞”路子。

云端调解

傣乡版“枫桥经验”走出国门

勐龙镇边境线长，人员成分复杂、流动性大，且很多交通事故涉及境外边民，这无疑给中队出了一个难题。为此，勐龙交警中队运用全面新时代“枫桥经验”，在开展好中缅联合执法的基础上大胆创新，将矛盾纠纷调解由“线下”转到“线上”，充分发挥“互联网+”优势，推出“云端调解”，专门成立调解小组，遵循“调解优先、合力化解”原则，引导当事人通过微信平台解决交通事故纠纷。涉及境外边民的交通事故纠纷，针对双方当事人分别在缅甸和中国居住的，为尽量避免当事人往来奔波，在征得双方同意后，勐龙交警中队调解小组及时联系缅甸警方，由中缅警方带着当事人，并各自作为见证人，利用微信视频连线进行“云端调解”，执法记录仪则全程同步录像，有效解决了双方沟通不畅、协议难以落实到书面等问题，让双方当事人以最低成本解决争议纠纷，在网络两端“握手言和”。

面对突如其来的新冠肺炎疫情，勐龙交警中队结合便民利民服务要求，主动到边境村寨开展摩托车驾考送上门服务和开通窗口业务预约办理通道，从根源上减少村寨人员流动和人员聚集，最大限度降低疫情传播风险。同时，构筑疫情防控期间“互联网+枫桥经验”的“网上战场”，积极依托“云端调解”模式，在辖区内大力推行“足不出户”调解，全力筑牢疫情防控抵边防线。（余立武）